Los puertos han sido, desde la antigüedad, los centros neurálgicos de la actividad comercial de los países. El desarrollo de nuevos medios de transporte y la modernización del tráfico de mercancías no ha restado un ápice de importancia a estas estructuras erigidas como nexos de unión entre océanos, países, empresas y comunidades locales. No en vano, un 80% del comercio internacional se sigue realizando por vía marítima. En este contexto, Canarias se ha erigido como referente en la Región del Atlántico medio, con un tráfico de mercancías de 23 millones de toneladas en 2022. Como dinamizadores de la economía, los puertos tienen un papel esencial para el desarrollo sostenible de sus áreas marino-costeras de influencia. Así lo han expresado la Estrategia Atlántica de la Unión Europea y la iniciativa Puertos Azules de la FAO. El objetivo de este proyecto es capitalizar el papel de los puertos como pilares y catalizadores de economía azul en sus regiones. Se han establecido varias líneas estructurantes para lograrlo: Estrategia de puertos azules, Plataforma BlueTechPorts, Foro Atlántico de innovación en economía azul, tecnologías Blockchain e IA para la mejora de la gestión portuaria, creación de una incubadora de empresas azules y programas de upskilling, sandboxes y bootcamps. La cooperación es esencial para abordar los retos transfronterizos de la Economía Azul, permitiendo el desarrollo de soluciones más efectivas y sostenibles a nivel internacional.