Objectif
Les environnements portuaires sportifs, et surtout les ports en raison de la concentration des activités de chargement, de déchargement et de stockage qui y sont menées, sont particulièrement sensibles à la pollution par les eaux de ruissellement, qui peuvent transporter des polluants tels que des sédiments, des déchets et des produits chimiques vers la mer. Ces polluants, issus des activités industrielles, des opérations logistiques et des surfaces imperméables, représentent une menace pour les écosystèmes marins et nécessitent une attention technique rigoureuse.
Le faible renouvellement de ces eaux augmente la concentration de cette pollution, ce qui peut avoir un impact significatif sur l’écosystème marin. Pour gérer cet impact, il est essentiel de mettre en œuvre de bonnes pratiques environnementales qui minimisent la pollution et protègent l’écosystème aquatique, ainsi que des systèmes de traitement des eaux pluviales.
Les rejets d’eaux usées urbaines et industrielles de la terre vers la mer constituent la principale source de pollution du milieu marin. Le traitement et le contrôle de ces rejets sont essentiels pour réduire la pression exercée sur les masses d’eau côtières, afin de garantir le maintien de la qualité écologique des masses d’eau, protégeant ainsi les espèces végétales et animales marines et assurant la protection de la santé humaine. Pour les Canaries, il s’agit d’une question prioritaire, car l’eau de mer constitue la deuxième source d’approvisionnement en eau potable destinée à la consommation humaine et l’activité économique principale est liée au tourisme côtier.
La gestion et le traitement adéquat des rejets d’eaux usées en mer doivent être conformes aux dispositions existantes dans la politique sectorielle, telles que la directive-cadre sur l’eau (directive 2000/60/CE et les directives dérivées qui réglementent les niveaux acceptables de polluants dans les masses d’eau de surface), la directive relative à la gestion de la qualité des eaux de baignade (directive 2006/7/CE), la directive-cadre sur la stratégie marine (2008/56/CE et directive 2017/845) et, dans le cas des rejets d’eaux usées urbaines, la directive relative au traitement des eaux urbaines résiduaires (directive 91/271/CEE et sa récente proposition de révision).
C’est pourquoi le département Eau de l’ITC, dans le cadre du projet Innovablue : Croissance numérique durable du tourisme bleu dans les territoires atlantiques (MAC/1/1. 3/0069), associé à l’objectif 1 visant à accélérer l’adoption de solutions innovantes en matière de gestion environnementale dans le secteur nautique des îles atlantiques, organise cette journée qui constitue un point de rencontre et de discussion technique entre les différentes administrations et entreprises du secteur, afin d’améliorer la gestion de ces rejets et la préservation du milieu marin.
Destiné à :
- Techniciens des organismes de gestion portuaire et des marinas de plaisance compétents en matière d’environnement et de gestion du cycle de l’eau.
- Techniciens des administrations locales et régionales compétents en matière de gestion des rejets en mer et de traitement des eaux usées.
- Techniciens des cabinets de conseil en environnement, des entreprises du secteur de l’eau/des rejets
- Techniciens du secteur universitaire, scientifique et technologique.
Inscription
